Të gjithë jemi të vetëdijshëm për ndotjen e dëmshme që krijohet nga drejtimi i automjeteve me benzinë dhe naftë.Shumë nga qytetet e botës janë të bllokuara nga trafiku, duke krijuar tym që përmbajnë gazra si oksidet e azotit.Zgjidhja për një të ardhme më të pastër dhe më të gjelbër mund të jenë automjetet elektrike.Por sa optimistë duhet të jemi?
Kishte shumë entuziazëm vitin e kaluar kur qeveria e Mbretërisë së Bashkuar njoftoi se do të ndalojë shitjen e makinave të reja me benzinë dhe naftë nga viti 2030. Por a është kjo më e lehtë të thuhet sesa të bëhet?Rruga drejt trafikut global duke qenë tërësisht elektrik është ende shumë larg.Aktualisht, jetëgjatësia e baterisë është një problem - një bateri plotësisht e ngarkuar nuk do t'ju çojë aq larg sa një rezervuar plot benzinë.Ka gjithashtu një numër të kufizuar pikash karikimi për të lidhur një EV.
Sigurisht, teknologjia është gjithmonë duke u përmirësuar.Disa nga kompanitë më të mëdha të teknologjisë, si Google dhe Tesla, po shpenzojnë shuma të mëdha parash për zhvillimin e makinave elektrike.Dhe shumica e prodhuesve të mëdhenj të makinave tani po i prodhojnë gjithashtu ato.Colin Herron, një konsulent për teknologjinë e automjeteve me karbon të ulët, i tha BBC-së: "Kërcimi i madh përpara do të vijë me bateritë në gjendje të ngurtë, të cilat do të shfaqen së pari në telefonat celularë dhe laptopët përpara se të përparojnë në makina".Këto do të karikojnë më shpejt dhe do t'u japin makinave një gamë më të madhe.
Kostoja është një çështje tjetër që mund t'i pengojë njerëzit të kalojnë në energji elektrike.Por disa vende ofrojnë stimuj, si ulja e çmimeve duke ulur taksat e importit dhe mos tarifimi i taksave rrugore dhe parkimit.Disa gjithashtu ofrojnë korsi ekskluzive për makinat elektrike që mund të lëvizin, duke tejkaluar makinat tradicionale që mund të ngecin në bllokime.Këto lloj masash e kanë bërë Norvegjinë vendin me më shumë makina elektrike për frymë me më shumë se tridhjetë makina elektrike për 1000 banorë.
Por Colin Herron paralajmëron se 'motorizmi elektrik' nuk do të thotë një të ardhme me zero karbon."Është një motor pa emetim, por makina duhet të ndërtohet, bateria duhet të ndërtohet dhe energjia elektrike vjen nga diku."Ndoshta është koha të mendoni të bëni më pak udhëtime ose të përdorni transportin publik.
Koha e postimit: 22 Prill 2022