Shumë projekte karikimi për automjete elektrike janë të kufizuara nga rryma e vendit dhe nuk mund të sigurojnë energji për mjaftueshëm grumbuj karikimi.
Ne kemi nisur një plan për këtë pas kërkimit dhe zhvillimit.
“000” është shtylla kryesore e grupit të shtyllave dhe ka funksionin e kontrollit të grupit lokal të shtyllave. Shtyllat e tjera janë shtylla ndihmëse. Shtylla kryesore monitoron nëse rryma tejkalon vlerën limit (50A), dhe shtylla kryesore kontrollon rrymën e karikimit të shtyllave vartëse pasuese.
Megjithatë, sipas standardit, rryma minimale e funksionimit të secilës shtyllë duhet të kontrollohet mbi 6A, kështu që paraqitja maksimale është 8 shtylla.
Ndërfaqja 485 A në secilën PCB është e lidhur me linjën kryesore A, dhe B është e lidhur me linjën kryesore B.
Për të shmangur ndërhyrjen e sinjalit, një rezistencë 120 ohm është e lidhur paralelisht në ndërfaqen 485 të shtyllës kryesore dhe shtyllës më të largët. Shtylla kryesore është e lidhur me një unazë magnetike CT për të zbuluar rrymën e linjës kryesore, dhe në të njëjtën kohë për të shpërndarë rrymën në secilin shtyllë sipas rrymës së marrë të të gjitha shtyllave.
Vendosni pilotin kryesor dhe pilotin vartës sipas udhëzimeve në APP dhe vendosni rrymën limit të lejuar.
Koha e postimit: 11 maj 2024